離島にドローンの定期貨物便が就航。過疎とテクノロジーの親和性は高い
2021/09/10
今週の”ひらめき”視点
記事一覧
金融庁、経済安全保障室を新設。既存組織との戦略的統合と機能連携が不可欠
2021/09/03
医療ひっ迫の解消に向け、平時から非常時の体制へ。政治は今こそリーダーシップを
2021/08/27
非常事態の解消こそ最優先の政治課題であり、最大の経済対策である
2021/08/20
鉄鋼業界、資源高の功罪と脱炭素社会に向けての課題
2021/08/06
中国、2つの教育改革。ゆとり教育は構造改革の布石となり得るか
2021/07/30
繊維産業はサプライチェーン監視の強化を。成長戦略のキーワードはサステナビリティ
2021/07/16
輸入木材、高騰。国産材への回帰トレンドは林業再生のチャンス
2021/07/09
通信インフラの主戦場は宇宙へ。未来を確信する力が未来を制する
2021/07/02
香港、“愛国”強硬路線を鮮明に。一方、私たちの内側に同種の芽は潜んでいないか
2021/06/25
東芝、経済産業省、株主総会への不正介入問題。信任回復に向けて説明責任を果たせ
2021/06/18
ミャンマー、混乱長期化。国際社会は軍政の規制事実化に加担してはならない
2021/06/11
メイドインジャパンの生き残り戦略、「リユース」は国内製造業にとって可能性の1つである
2021/06/04
SDGsインパクト、世界基準を見据え事業活動全体の再チェックを
2021/05/28
銀行法改正、出資規制と業務範囲を大幅緩和。銀行が銀行であり続けることの意味が問われる
2021/05/22
デジタル庁、始動へ。目先の効率化を越え、主権者本位の行政システムの実現を
2021/05/14
航空、地方創生、コロナ後に向けて動き出す。今、優先すべきは社会の正常化、TOKYOは勇気ある決断を！
2021/04/30
豪トールの事業売却と楽天への出資、問われる日本郵政のガバナンスと国益の在り方
2021/04/23
迷走、東芝。市場からの信任と統治能力の回復に向けて
2021/04/16
2021年の世界経済見通し、上方修正へ。回復軌道に潜む不均衡が新たなリスクとなる
2021/04/09
自動車産業、長期化する半導体不足にみる構造変化の一断面
2021/04/02
矢野経済信息諮詢（上海）から最新の中国報告、“経済回復は本物”。一方、経済の枠組みを越えたリスクも高まる
2021/03/26
汚染水の海洋放出問題、原子力政策に対する信頼の回復が鍵
2021/03/18
自動運転の恩恵は地方に届くか。JR東日本、在来線で営業運転開始へ
2021/03/12
民主主義は大丈夫か。社会に巣くう「ギレアデ」的なものの再点検を！
2021/03/05
価値観の対立、先鋭化。アジアの広域経済協定は正常に機能するか
2021/02/26
曙ブレーキで検査不正が発覚。サプライチェーン全体で日本製造業の信頼回復をはかれ
2021/02/19
ミャンマーの軍事クーデターと東京2020組織委の森会長、問われるのは企業の“プリンシプル”
2021/02/12
パナソニック、通期決算上方修正。持株会社化へ向けて成長戦略の再構築を
2021/02/05
コロナ禍を克服するために。社会の正常化に向けての工程表を示せ
2021/01/29
新幹線の貨客混載事業、高速物流MaaSが拓く地方の可能性
2021/01/22
電力需給ひっ迫、安定した電力ネットワークの構築に向けて更なる改革を
2021/01/15
今治造船+JMU連合、新会社スタート。新たな造船大国を目指せ
2021/01/08
高まる洋上風力発電への期待。日本は福島沖の経験を無駄にするな
2020/12/25
バイデン氏、勝利確定。亀裂と分断を乗り越え民主主義は再び輝くか
2020/12/18
水素社会の実現に向けて、国内外に向けての“ゲームチェンジャー”であれ
2020/12/11
はやぶさ２、帰還へ。宇宙ビジネスの可能性とし烈化する開発競争への懸念
2020/12/04
日中外相会談、経済連携強化を確認。一方、チャイナリスクは質的変化を伴いつつ拡大する
2020/11/27
ウォルマート、西友株式をKKRと楽天に譲渡。リアル店舗の強化が課題
2020/11/20
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